干式變壓器為什么需要運行波測試？

干式電力變壓器在運行中會受到大氣過電壓、操作過電壓和長時間工頻電壓的影響。為了保證干式變壓器的安全運行，應(yīng)對干式變壓器進(jìn)行耐壓試驗。為了評估干式變壓器承受操作過電壓的能力，有必要對干式變壓器進(jìn)行操作過電壓波測試，特別是在超高壓電網(wǎng)中，這已成為絕緣設(shè)計的主要依據(jù)。這樣，評估干式變壓器承受操作過電壓的能力就越來越重要。

但長期以來，這種能力通常以1 min工頻耐壓(或20~60s倍頻感應(yīng)耐壓試驗)來評定。需要指出的是，這種替代存在一些技術(shù)問題。隨著電壓等級的提高，矛盾更加尖銳，主要問題如下：

1.工頻1分鐘耐壓試驗有兩個目的：

先先，測試干式變壓器絕緣承受操作過電壓的能力；

二是測試干式變壓器承受持續(xù)施加的工作電壓和工頻電壓上升的絕緣能力。但這兩個目的是互相矛盾的。前者需要更短的電壓持續(xù)時間和更高的電壓值，而后者需要更長的電壓持續(xù)時間和更低的電壓幅度。

2.雖然由于接線、參數(shù)、斷路器性質(zhì)等因素不同，電網(wǎng)中的操作過電壓存在差異，但一般來說，操作過電壓的等效頻率明顯高于工頻，持續(xù)時間也比1min短得多。干式變壓器絕緣試驗研究表明，在操作過電壓、1分鐘工頻電壓和沖擊電壓作用下，干式變壓器絕緣結(jié)構(gòu)的放電特性和放電路徑不同。如果不考慮干式變壓器具體絕緣位置和結(jié)構(gòu)的差異，以及三種電壓作用下干式變壓器繞組實際電壓分布的差異，不宜將運行沖擊系數(shù)作為某一數(shù)值，也不宜將運行波擊穿電壓與沖擊擊穿電壓之比作為0.83。研究試驗表明，適當(dāng)配置干式變壓器繞組的某些部分(調(diào)整油紙密度)，可以提高絕緣擊穿電壓的運行沖擊系數(shù)。因此，將運行沖擊系數(shù)作為某個數(shù)(例如1.35)來換算1min的公共頻率的耐壓值是不合理的。用工頻耐受電壓代替工作波耐受電壓是不真實的，存在等效性問題。運行中，曾發(fā)生過操作過電壓下沖擊合格工頻耐受電壓的干式變壓器放電事故。

3.隨著超高壓的出現(xiàn)，絕緣水平相對降低。在工頻或倍頻耐壓試驗中，絕緣可能因局部放電而遭受不可逆的局部損壞。這種局部損傷可能在試驗中沒有發(fā)現(xiàn)，但長期工作電壓會逐漸發(fā)展，導(dǎo)致?lián)舸＿@樣，測試本身就可能產(chǎn)生絕緣缺陷。但在運行波試驗中，干式變壓器內(nèi)部絕緣的局部放電不會造成殘余損壞。

綜上所述，為了保證超高壓干式變壓器的安全運行，應(yīng)根據(jù)干式變壓器在運行中實際遇到的各種電壓選擇相應(yīng)的試驗標(biāo)準(zhǔn)，即耐大氣過電壓能力通過沖擊耐壓試驗驗證，耐運行電壓能力通過運行波耐壓試驗驗證，耐長時間工作電壓和工頻電壓上升能力通過工頻耐壓試驗驗證。對于絕緣水平降低到220千伏及以下的干式變壓器，特別是油隙明顯減小的干式變壓器，還需要進(jìn)行運行耐波電壓試驗。 #p#分頁標(biāo)題#e#

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