本報(bào)訊近日，混凝土外加劑協(xié)會(huì)和鐵道部運(yùn)輸局組成的專家組，對(duì)我省凱迪建材有限公司和山西大學(xué)共同研制開發(fā)的《KDSP聚酸鹽高性能減水劑》新產(chǎn)品進(jìn)行了投產(chǎn)鑒定，鑒定結(jié)果是該產(chǎn)品在催化研發(fā)方面達(dá)到了國(guó)際先jin水平。這產(chǎn)品的研制開發(fā)解決了長(zhǎng)期依賴進(jìn)口、我國(guó)在這域缺乏自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的現(xiàn)狀，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)這域的技術(shù)空白。

KDSP聚酸鹽高性能減水劑廣泛運(yùn)用于高速鐵路施工中，長(zhǎng)期以來，我國(guó)在這域缺乏自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，產(chǎn)品依賴國(guó)外進(jìn)口。當(dāng)前，我國(guó)正逢高速鐵路建設(shè)高峰期，該產(chǎn)品具有廣闊的市場(chǎng)空間。山西凱迪建材有限公司和山西大學(xué)經(jīng)過年多的研發(fā)，終于攻克了這項(xiàng)技術(shù)難關(guān)，該產(chǎn)品經(jīng)鐵道部產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)，產(chǎn)品質(zhì)量均達(dá)到鐵道部科技基號(hào)客運(yùn)專線高性能混凝土?xí)盒屑夹g(shù)條件的要求，成本也遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于國(guó)外同類進(jìn)口產(chǎn)品。